Sterowiec (o dość nietypowym kształcie) zbudowany przez braci Lebaudy, wszedł do służby w lipcu roku 1908. Miał 3200 m3 i silnik 70 koni mechanicznych. We wrześniu wykonał swoją najdłuższą trasę (z Paryża do Compiegne i z powrotem – ok. 180 km), a 14 lipca 1909 roku był pierwszym sterowcem, który wziął udział w defiladzie. 25 września podczas lotu odłamało mu się jedno ze śmigieł i rozdarło powłokę; sterowiec runął w okolicach bramy do zamku Avrilly w Trevol, cała czteroosobowa załoga zginęła.